Autokrane

Anwendungsbereiche

Fahrzeugkrane sind auf einem angetriebenen Fahrgestell montierte Ausleger - Dreh - Krane. Die Anwendungsgebiete sind in Abhängigkeit von der Bauart der Krane verschieden. Zu unterscheiden sind Mobilkrane (radmobile Geräte) und Raupenkrane (auf Raupenfahrwerk).

Komponenten

Gleislose Fahrzeugkrane werden überwiegend von Dieselmotoren angetrieben. Abhängig von Kranart und Krangröße werden ein oder zwei Antriebsmotore eingesetzt. Für spezielle Einsätze gibt es Elektrokrane, die Fahr- und Kranbewegungen mittels Elektroantrieb durchführen. Die Energieversorgung übernehmen entsprechend große Batterien, welche sich am Gerät befinden. Seit einigen Jahren werden vollhydraulische Krane produziert. Bei diesen Geräten sind sowohl der Fahrantrieb als auch der Kranbetrieb diesel - hydraulisch (hydrostatischer Fahrantrieb).

Radmobile Krane sind in der Regel straßentauglich. Sie unterliegen den Bestimmungen der StVZO und den Unfallverhütungsvorschriften.

Mobile Krane müssen in der Regel im Kranbetrieb abgestützt werden. Dies bedeutet, dass alle Stützen vollständig ausgefahren werden müssen. Nur durch diese Maßnahme kann der Kran seine maximale Tragfähigkeit nutzen, andererseits wird der Fahrzeugrahmen vor Beschädigungen (Deformation) geschützt. Einige mobile Krane können - im Rahmen ihrer bestimmungsgemäßen Verwendung - auch unter Last verfahren werden. Z.B. Industriekrane oder Raupenkrane verfügen in der Regel nicht über Abstützungen, haben jedoch oft ein teleskopierbares Fahrwerk, d.h. sie können ihre Spur verbreitern und haben somit eine höhere Standfestigkeit.

Bei Kranen werden konstruktiv unterschiedliche Drehkranzausführungen eingesetzt. Die Verbindung des Drehkranzes mit dem Ober- und Unterwagen erfolgt mittels HV - Schrauben.

Autokrane können mit Teleskop- oder Gittermastauslegern ausgerüstet sein. Mobile und Raupenkrane können sowohl mit Mehrfach - Teleskop- als auch Gittermastauslegern ausgerüstet sein. Mobile Geräte mit Mehrfach - Teleskopausleger können mit eingefahrenen Teleskopen den vorgeschriebenen Abmessungen der StVZO entsprechen und sind somit straßentauglich. Vor Ort sind Geräte mit Teleskopausleger in kürzester Zeit einsatzbereit. Bei mobilen Geräten mit Gittermastausleger ist der Gittermast oder sind zumindest Segmente des Gittermastes für die Fahrt auf öffentlichen Straßen zu demontieren.

Sicherheitseinrichtungen

Die Lastmomentbegrenzung (LMB) verhindert die Überlastung und das Kippen eines Kranes. Die Tragfähigkeit eines Kranes verringert sich mit zunehmender Ausladung. Nach Ansprechen der LMB werden die Funktionen Lastanheben, Ausleger ausfahren (austeleskopieren) und Ausleger senken selbsttätig abgeschaltet.

Der Hubendschalter begrenzt die Hubhöhe der Hakenflasche nach oben.

Der Senkendschalter begrenzt die Bewegung der Hakenflasche nach unten. Durch den Senkendschalter wird sichergestellt, dass noch Rest-Seilwindungen auf der Seiltrommel bleiben und ein gegenläufiges Auftrommeln des Seiles verhindert wird.

Eine Sicherheitseinrichtung mit der verhindert wird, dass ein Ausleger oder Mast / Spitze über eine festgelegte Grenze hinaus hochgezogen oder abgesenkt wird.

Bauarten

AT - Krane (All - Terrain - Krane) sind gefederte, schnellfahrende Fahrzeugkrane. Mit ihrer guten Geländetauglichkeit und ihrer hohen Fahrgeschwindigkeiten auf der Straße sind diese Geräte sehr mobil und universell einsetzbar. Bei größeren Geräten sind für Fahrantrieb und Kranantrieb je ein Motor vorhanden. Kleinere AT - Krane haben nur einen Motor. Die Ausladung der mehrstufigen Teleskopausleger ist mit Spitze zu vergrößern, die Ballastierung kann entsprechend der Tätigkeit verändert werden. Der Kran - Oberwagen ist in der Regel unbeschränkt über 360° schwenkbar.

RT - Krane ( Rough - Terrain - Krane) sind sehr geländegängige Krane. Bei zweiachsigen Kranen ist Allradantrieb üblich, bei größeren Kranen sind mehrere Achsen angetrieben und lenkbar. Die Straßenfahrgeschwindigkeit ist jedoch gering. RT - Krane haben in der Regel einen Motor im Unterwagen. Die Ausladung der mehrstufigen Teleskopausleger ist mit Spitze zu vergrößern. Der Kran - Oberwagen ist in der Regel über 360° unbegrenzt schwenkbar.

Mobile Kompaktkrane werden oft auch als Taxi- oder Citykrane bezeichnet. Aufgrund der kompakten Bauweise eignet sie sich besonders für enge Räume, z. B. in Industriehallen und Innenstädte. Bei niedrigen Hallentoren, Aldstadtmauern oder engen Gassen. Desweiteren sind einige mit teleskopierbaren Krankabinen ausgestattet, für eine bessere Sicht zur Last.

Aufbaukrane sind schnellfahrende Fahrzeugkrane. Vorwiegend handelt es sich bei den Fahrgestellen um handelsübliche LKW - Fahrgestelle, die entsprechend umgebaut und angepasst werden. Die Krane haben nur einen Motor, der Ausleger ist ein mehrstufiger Teleskopausleger. Entsprechend ihrem häufigsten Einsatzzweck - Aufbau, Sanierung von Dachkonstruktionen - auch als Dachdeckerkran bezeichnet, ist die Ausladung relativ groß, die Tragfähigkleit jeoch gering

sind Autokrane und finden zudem ihren Einsatz bei Glasereien & Fensterbau, Gerüstbau, Montage- und Metallbau und in verwandten Baugewerben. Dies resultiert aus der leichten und kompakten Bauweise und niedriger Tragkraft. In wenigen Minuten auf- und abgebaut für den schnellen Wechsel zum nächsten Einsatzort.

bieten die Flexibilität eines großen Raupenkrans kombiniert mit der Mobilität eines schnellfahrenden Autokrans. Traglasten bis zu 1000 t können dabei erreicht werden. Der Gittermast-Mobilkran ist damit wie geschaffen für schnelle Montageeinsätze in Windkraft, Industriebau oder Infrastruktur. Alle Modelle sind für gängige Straßenvorschriften gerüstet und können so weltweit betrieben werden. Der Aufbau des Auslegers erfolgt direkt am Einsatzort.

Anbieter von Autokranen

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